Latauspisteiden kapasiteetti määrittää kuinka monta sähköautoa voidaan ladata samanaikaisesti pysäköintialueella. Oikea kapasiteetti lasketaan huomioimalla pysäköintipaikkojen määrä, samanaikaisuuskerroin ja sähköverkon kapasiteetti. Riittävä mitoitus varmistaa sujuvan latauksen ilman verkon ylikuormitusta tai kalliita sähkölaskuja.
Mitä tarkoittaa latauspisteiden kapasiteetti ja miksi se on tärkeää yrityksille?
Latauspisteiden kapasiteetti tarkoittaa sähköverkon kykyä toimittaa tarvittava teho kaikille latausasemille samanaikaisesti. Se mitataan kilowatteina (kW) ja määrittää kuinka monta autoa voi ladata yhtä aikaa täydellä teholla.
Oikea mitoitus on kriittistä kustannustehokkuuden kannalta. Alimitoitettu järjestelmä aiheuttaa hitaita latausaikoja ja tyytymättömiä käyttäjiä. Ylimitoitettu järjestelmä taas nostaa investointikustannuksia tarpeettomasti ja voi vaatia kalliita sähköverkon vahvistuksia.
Yrityksille latauspisteiden kapasiteetti vaikuttaa suoraan henkilöstön ja asiakkaiden tyytyväisyyteen. Riittävä latauskapasiteetti tukee yrityksen sähköautojen käyttöönottoa ja parantaa kiinteistön arvoa tulevaisuudessa.
Miten lasketaan tarvittava latauskapasiteetti pysäköintialueen koolle?
Latauskapasiteetin laskenta alkaa samanaikaisuuskertoimen määrittämisellä, joka on tyypillisesti 0,3-0,7 riippuen käyttötarkoituksesta. Työpaikalla kerroin on usein 0,5, koska kaikki autot eivät lataa samanaikaisesti täydellä teholla.
Peruslaskukaava on: Kokonaiskapasiteetti = Latauspisteiden määrä × Latauspisteen teho × Samanaikaisuuskerroin. Esimerkiksi 20 latauspisteen alueella, joissa kunkin teho on 11 kW ja samanaikaisuuskerroin 0,5, tarvitaan 110 kW kokonaiskapasiteetti.
Tulevaisuuden kasvu tulee huomioida lisäämällä 20-30% varaa alkuperäiseen laskelmaan. Tämä mahdollistaa joustavuuden sähköautojen määrän kasvaessa ilman suurta lisäinvestointia.
Mitkä tekijät vaikuttavat latauspisteiden kapasiteetin mitoitukseen?
Sähköverkon nykyinen kapasiteetti on tärkein rajoittava tekijä. Kiinteistön pääkeskuksen vapaa kapasiteetti määrittää kuinka paljon tehoa on käytettävissä latauspisteille ilman verkon vahvistuksia.
Latauspisteen teho vaikuttaa suoraan kapasiteettitarpeeseen. Peruslataus 3,7 kW:lla vaatii vähemmän kapasiteettia kuin pikalataus 22 kW:lla. Käyttäjien latausajoittelu vaikuttaa myös – työpaikalla lataus keskittyy päiväsaikaan, kun taas asuinalueilla iltaan.
Yrityksen sähkösopimus ja kuormanhallinta voivat optimoida kapasiteetin käyttöä. Älykäs kuormanhallinta jakaa tehon latauspisteiden kesken tarpeen mukaan, mikä vähentää huipputehon tarvetta.
Kuinka varmistetaan, että sähköverkko kestää latauspisteiden kuormituksen?
Sähköverkon kapasiteetin arviointi aloitetaan nykyisen kuormituksen mittauksella ja vapaan kapasiteetin laskemisella. Ammattisähköurakoitsija arvioi pääkeskuksen ja syöttökaapeleiden riittävyyden suunnitellulle latauskapasiteetille.
Kuormanhallintajärjestelmät tasaavat sähkönkulutusta ja estävät verkon ylikuormituksen. Ne voivat vähentää latausvirtaa automaattisesti, kun kiinteistön kokonaiskulutus nousee liian korkeaksi.
Sähköyhtiön kanssa tehtävä yhteistyö on välttämätöntä suurempien latausasemien suunnittelussa. He arvioivat alueverkon kapasiteetin ja mahdolliset vahvistustarpeet. Watter auttaa asiakkaitaan koko prosessissa aina suunnittelusta asennukseen asti.
Latauspisteiden kapasiteetin oikea mitoitus vaatii ammattilaisen osaamista. Pyydä tarjous latausasemien suunnittelusta ja asennuksesta https://watter.fi/#tarjouspyynto – autamme löytämään optimaalisen ratkaisun yrityksesi tarpeisiin.